HAUT NIVEAU DE SÉCURITÉ
• Le composant de gomme innovant présent au sein de la sculpture du pneu, élaboré à partir d'un mélange de silice et d'élastomères de toute dernière génération, permet des performances de freinage sur sol mouillé inégalées.
• Le taux de porosité de la sculpture, augmenté de 10%(3), assure un niveau de sécurité optimal lors d'un freinage sur surface mouillée.
• La nervure centrale continue permet un transfert de couple élevé lors des phases de freinage et d'accélération.
ROBUSTESSE ET LONGÉVITÉ
La carcasse à double nappe(4) du pneu assure un niveau de robustesse élevé pour tous les SUV destinés à une utiisation 100% sur route.
COMPOSANT DE GOMME INNOVANT
Le composant de gomme innovant assure un niveau de performances de kilométrage exceptionnel.
(1) S'arrête en moyenne 1,6 mètre avant ses concurrents sur une route mouillée : test de freinage sur sol mouillé effectué par TÜV SÜD Product Service, à la demande de Michelin, en avril 2015, sur le pneu de dimension 235/60 R18 sur l'AUDI Q5. Résultats moyens comparés à ceux des pneus Dunlop SP Quattro Maxx, Pirelli Scorpion Verde, Continental ContiSportContact5 SUV, et Hankook Ventus Prime 2K 115.
(2) Moyenne sur 263 avis consommateurs sur le pneu MICHELIN Latitude Sport 3, relevée le 12/09/2017 sur l’ensemble des sites Internet européens MICHELIN (informations agrégées et collectées sur le site Internet www.michelin.fr et certifiées par un huissier).
(3) Par rapport à la gamme MICHELIN Latitude Sport.
(4) Hormis certaines tailles N0 ou N1 (235/60R18, 255/55R18, 265/50R19, 265/45R20, 265/40R21, 295/40R20, et 295/35R21).