KTAG V2.25 V7.020 Dispositif de programmation de camion de voiture ECU No Token

Conseils très importants :

1. Veuillez NE PAS mettre à jour KTAG en ligne, cela endommagera l’unité et ne pourra plus l’utiliser. (Vous devez renvoyer pour réparation, veuillez donc faire plus attention)

2. Veuillez ARRÊTER le programme antivirus après avoir démarré le logiciel.

Quel est l’avantage de KTAG V7.020 par rapport aux autres outils de réglage EUC du marché ?

1. De nombreux calculateurs doivent être démontés de la voiture et ouverts, et c’est le cas de tous les calculateurs qui doivent être programmés avec les protocoles Jtag, BDM et Boot, donc KTAG est nécessaire en tant que maître ktag de nouvelle génération, ktag 7.020 est votre meilleur choix.

2.K-TAG 7.020 peut fonctionner avec Toyota Hilux kun26 et a ajouté plus de 100 types d’ECU, et prend en charge de nouveaux modèles de voiture, par ex. pour Toyota pour 76FXXX, pour PSA 17.4.4, pour Ford E83, pour VW 17.5.5 (1766), pour mercedes-benz 276 ECU, pour Toyota 76F etc.

3. Câble d’ajout KTAG V7.020 avec fonctions GPT.

4. Opération en ligne prise en charge.

5. Meilleur PCB avec filtres Murata.

6. Avec d’excellentes performances et testé par de nombreux tuners, et a été reconnu comme l’un des meilleurs programmeurs ECU pour camions, poids lourds, bateaux.

7. Pas de dongle USB, pas de bouton de réinitialisation.

Informations diverses sur le circuit imprimé rouge KTAG V7.020 :

Filtre Murat

Buzzer protéger

Version PCB rouge avec 4 voyants LED :

Indicateur LED ECU / CLÉ / Alimentation / Données

Le nouveau K-TAG est 100% compatible J-Tag, mais d’une manière complètement différente. Habituellement, les programmeurs J-Tag ne sont disponibles que pour les grandes productions, jamais présent dans les équipements de réglage des puces. En utilisant uniquement les composants nécessaires, Alientech a assemblé J-Tag, Motorola BDM / Nexus et Bootloader pour les lignes de communication Mitsubishi / Infineon Tricore / ST en un seul produit.

K-TAG fonctionne en parfaite harmonie. Découvrir comment utiliser K-TAG ne prend presque pas de temps car tous les protocoles de communication fonctionnent ensemble règles similaires. Une fois que vous aurez appris à utiliser le protocole, vous utiliserez naturellement tout le reste. Alientech sait ce que signifie travailler en mouvement. Pour cette raison, les méthodes de test du protocole et la sélection des véhicules sont détaillées et structurées.

Contrairement à de nombreux outils de programmation de calculateurs, avec K-TAG, vous ne disposez que des applications dont vous avez vraiment besoin. Une fois que vous avez l’équipement, vous pouvez sélectionner le groupe de protocoles que vous souhaitez activer, puis commencer à travailler. Vous pouvez trouver la liste complète des ECU actuellement pris en charge sur cette page. Comme toute la gamme des développeurs Alientech, K-TAG est disponible en versions Master et Slave. C’est ainsi que l’utilisateur Slave peut compter sur. un réseau Master plus large dans le domaine du chip tuning. La seule chose que K-TAG ne fait pas : la communication OBD. Mais c’est ce sur quoi vous pouvez compter avec KESS V2.

Pour tirer le meilleur parti du K-Tag sur tout type d’unité de contrôle électronique, Alientech propose une large gamme d’adaptateurs à souder spéciaux ECU ou pour une utilisation sur le cadre de positionnement. Informations détaillées sur les accessoires disponibles dans le catalogue de la voiture pour chaque groupe de protocoles de communication