MICHELIN E.PRIMACY XL 215/60 16 99H - Pneu Eté

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    MICHELIN E.PRIMACY XL 215/60 16 99H - Pneu Eté
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    MICHELIN E.PRIMACY XL 215/60 16 99H - Pneu Eté-1
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    MICHELIN E.PRIMACY XL 215/60 16 99H - Pneu Eté-3
    Points forts :
    Saison
    Eté
    Hauteur du pneu
    60
    Diamètre du pneu
    16
    Vitesse
    H

    153,30 €

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    • MICHELIN e.PRIMACY

      Pneu éco-conçu, fait pour durer

      MICHELIN e.PRIMACY: éco-responsable, fait pour durer.

      Un pneu éco-conçu qui diminue la consommation de carburant[2][4].

      Choisissez le pneu MICHELIN e.PRIMACY et bénéficiez de la consommation en carburant et des émissions de CO2 les plus faibles  de cette catégorie[2][3][5]. Adoptez une conduite écologique[9], économisez jusqu’à 80 € sur vos dépenses de carburant et obtenez une réduction de votre empreinte carbone pouvant atteindre 174 kg pendant la durée d’utilisation du pneu[2][4].

      + produit

      MICHELIN e.PRIMACY: éco-responsable, fait pour durer.

      Le pneu MICHELIN e.PRIMACY vous fait bénéficier de son efficacité énergétique sur tous vos trajets, en augmentant de 7 % en moyenne[3][5] l’autonomie de votre véhicule électrique, soit 30 km en plus pour une autonomie estimée de 400 km. Les flancs CoolRunning Sidewall absorbent moins d’énergie, tandis que la technologie EnergyAirShield Compound réduit la dissipation d’énergie.

      Choisissez le pneu MICHELIN e.PRIMACY éco-conçu avec un haut niveau de sécurité[6][7]. Même après 30 000 kilomètres, la distance de freinage reste inférieure à la limite légale d’homologation d’un pneu neuf[7]. Le pneu est doté d’un sillon en U qui permet d’évacuer de grandes quantités d’eau et apporte une sécurité faite pour durer. Conduisez en toute confiance, même sur sol mouillé.

      Profitez d’une excellente longévité[8] sans faire de compromis sur les performances. Le pneu MICHELIN e.PRIMACY est doté de la technologie MaxTouch Construction, qui maximise la surface de contact avec la route et répartit uniformément les forces d’accélération et de freinage, et la force centrifuge en courbe. Parcourez de nombreux kilomètres sans faire de compromis sur les performances[8].

      Caractéristiques

      Voitures électriques : une conduite souple et sereine.
      Très bonne sécurité, faite pour durer[6][7].
      Grande longévité de la bande de roulement[8].
      Dimensions : 215/60 R16 99H XL

    • Consommation de carburant/émissions de CO2 parmi les plus faibles de sa catégorie[2][3][5], accroît l’autonomie des véhicules électriques[3][5] - Excellente longévité[8]. Freinage performant sur sol mouillé, du premier au dernier kilomètre[6][7]. Fabriqué en Europe, le premier pneu MICHELIN neutre en CO2 à l’achat[1].

      Tableau de caractéristiques du produit
      CaractéristiqueDescription
      Informations générales sur le produit
      MarqueMICHELIN
      Nom du produitMICHELIN E.PRIMACY XL 215/60 16 99H - Pneu Eté
      CatégoriePNEUS AUTO
      Référence27819619
      Informations générales
      Type de produitPneumatique voiture - VL
      SaisonEté
      Profil du pneuE Primacy
      Type de pneusSUV
      Détail du produit• Le pneu été MICHELIN éco-responsable pour les véhicules thermiques, hybrides et électriques
      • Consommation de carburant et émissions de CO2 les plus faibles de sa catégorie[2][3]5]
      • Autonomie accrue pour les véhicules électriques[3][5]
      • Très bonne sécurité faite pour durer[6][7]
      • Excellente longévité[8]
      Type de montageSans montage
      Caractéristiques
      Largeur du pneu215
      Hauteur du pneu60
      ArchitectureR
      Diamètre du pneu16
      Charge99
      VitesseH
      Pneu renforcéOui
      Pneu roulage à platNon
      Résistance au roulementA
      Freinage sur sol mouilléB
      Valeur de bruit de roulement externe70 dB(A)
      Identifiant EPREL000672
      Vos garanties incluses
      Garantie (²)2 ans
      ObservationsDans le cas où une garantie commerciale est proposée par le vendeur, celle-ci ne fait pas obstacle à
      l’application de la garantie légale de conformité et/ou à la garantie des vices cachés. Voir
      conditions de cette garantie commerciale dans les CGV du vendeur et/ou dans les CGU Marketplace
      Notes
      Notes(1) - Neutralité CO2 à l’achat - Michelin a réduit de 25 % les émissions de CO2 de ses sites industr
      iels depuis 2010 et vise leur neutralité carbone d’ici 2050. Michelin est engagé dans le financement
      de projets visant à absorber ou éviter les émissions de CO2. L’entreprise puise dans les crédits ca
      rbone découlant de ces projets à hauteur des émissions résiduelles liées à la production de pneus MI
      CHELIN e.PRIMACY (de l’extraction des matières premières à la livraison des pneus chez le client). (
      Cf Fonds Carbone Livelihoods) - Cf https://www.michelin.com/developpement-mobilite-durables/environn
      ement/. (2) Tests de résistance au roulement sur machine réalisés par Applus Idiada, à la demande de
      Michelin, en Juin (pneu neuf) et Aout (rabotage jusqu'à 2mm) 2020, en dimension 205/55 R16 91V, com
      parant le pneu MICHELIN e·PRIMACY (neuf: 5.58kg/t & usé: 5.13kg/t) au pneu MICHELIN PRIMACY 4 (neuf:
      7.74kg/t & usé:6.25kg/t) ; BRIDGESTONE TURANZA T005 (neuf: 7.17kg/t & usé: 5.81kg/t) ; CONTINENTAL E
      COCONTACT 6 (neuf: 6.39kg/t & usé: 5.49kg/t) ; CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 6 (neuf: 8,93kg/t & usé:
      6,94kg/t) ; DUNLOP BLURESPONSE (neuf: 7.97kg/t & usé: 5.54kg/t) ; GOODYEAR EFFICIENT GRIP 2 (neuf: 7
      .01kg/t & usé: 5.38kg/t) ; PIRELLI CINTURATO P7 BLUE (neuf: 6.96kg/t & usé: 6.30kg/t) ; PIRELLI CINT
      URATO P7 (neuf: 8.79kg/t & usé: 6.97kg/t). (3) Neuf, le pneu MICHELIN e·PRIMACY génère en moyenne 2
      kg/t de moins que ses concurrents en terme de Résistance au roulement, soit l'équivalent d'une écono
      mie de carburant allant jusqu'à 0,21l/100km, soit jusqu'à un gain de 5g d'émission de CO2 pour un vé
      hicule VW Golf 7 1.5 TSI, et un gain d'autonomie allant jusqu'à 7% pour un véhicule VW e.Golf. (4)
      Au cours de sa vie, le pneu MICHELIN e·Primacy génère en moyenne 1,5kg/t de moins que ses concurrent
      s en terme de Résistance au roulement, soit jusqu'à 80€ d'économie de carburant. Ceci équivaut à env
      iron 175kg de C02 économisés. Les gains durant la vie du pneu sont estimés à partir de la moyenne de
      s données sur pneus neufs et rabotés jusqu'à 2mm afin de prendre en compte les performances réelles
      de la vie du pneu. Tous les gains sont estimés sur une base de 35 000km et un prix du carburant à 1.
      46€/L (https://ec.europa.eu/energy/data-analysis/weekly-oil-bulletin_en 6/1/2020 basé sur les 10 pay
      s les plus importants en terme de déplacements motorisés sur le territoire national et à l'étranger.
      https://ec.europa.eu/eurostat/web/transport/data/database). Les économies et les gains de carburant
      peuvent varier de façon significative en fonction des habitudes de conduite, du véhicule et de la p
      ression pneumatique. (5) La catégorie des pneus MICHELIN e·PRIMACY est définie comme une gamme Prem
      ium été à l'image de marques comme CONTINENTAL, GOODYEAR,BRIDGESTONE, PIRELLI, DUNLOP et qui n'est p
      as dédiée à la première monte (c'est-à-dire, non conçu pour répondre aux besoins spécifiques des man
      ufacturiers automobiles) mais qui peut être achetée chez les revendeurs pneumatiques. (6) Le pneu MI
      CHELIN e·Primacy est noté "B" sur l'étiquetage européen concernant l'adhérence sur sol mouillé. (7)
      L'adhérence sur sol mouillé du pneu 205/55 R16 91H MICHELIN e·Primacy, neuf comme usé, est au-dessus
      du seuil de la réglementation européenne R117. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à haute
      ur des témoins d’usure selon le règlement européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. (8) Test de
      longévité effectué par DEKRA TEST CENTER, à la demande de Michelin, Juin-Juillet 2020, sur un véhicu
      le VW Golf 7 équipé en dimension 205/55 R16 91V comparant le pneu MICHELIN e·PRIMACY (100%) au pneu
      MICHELIN Primacy 4 (102.1%) ; Test de longévité représentatif d'un usage réel moyen (test Michelin
      D50) sur un parcours de 14 460 km, puis extrapolé jusqu'à 1,6 mm. (9) Une conduite éco-responsable
      repose notamment sur les habitude de conduite, le véhicule et la pression pneumatique.
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