Valise diagnostic auto ULTIMATE DIAG ONE - Interface diagnostique multimarque OBD et logiciel SELF AUTO DIAG distribué sur CD-ROM

Valise diagnostic auto multimarque " ULTIMATE DIAG ONE " de SELF AUTO DIAG - Système conçu, développé et fabriqué en France.

La simplicité d'utilisation du kit est une de ses caractéristiques majeures, interface logiciel 100 % en français.
Il transforme votre PC ou Tablette WINDOWS XP, 7, 8, 8.1 ou 10 (que ce soit un PC ou une tablette 32 ou 64 bits) en une puissante valise de diagnostic auto !
ATTENTION : le système n'est pas compatible avec Windows VISTA et versions non authentiques.

Contenu du kit :
Un câble d'interface USB OBD2
Un CD-ROM comprenant le logiciel ULTIMATE DIAG ONE complet en français
Une notice d'utilisation en français en PDF
Assistance gratuite illimité 7 jours / 7, par hotline comprise
Mise à jour majeure version 4.0.0 de novembre 2016 incluse.

Le système permet la lecture, l'effacement des défauts et la lecture des paramètres moteur pour toutes les marques.
En plus, pour les marques françaises (CITROEN, PEUGEOT, RENAULT et DACIA) il permet de se connecter en lecture
et effacement de défaut pour tous les calculateur (Moteur, ABS/ESP, Airbag, Frein de parking électrique, Direction assistée, Lampe au xénon , Projecteur directionnels, Surveillance de pression des pneus, Boite automatique, Système GPL et GNV, Parking automatique, Suspension pilotée, BSI, etc,...)
La base de données des défauts contient plus de 14600 défauts et fait d'ULTIMATE DIAG ONE le système le plus complet du marché.
Le système ne se contente pas de donner un code défaut comme la plupart des systèmes, mais donne, en plus du code un libellé en clair et en français et des propositions de réparation pour la plupart.

Le module de localisation de la prise diagnostic traite environ 1000 véhicules différents.
Le module de réinitialisation de l'indicateur de maintenance permet la réinitialisation manuelle de plus de 1000 véhicules.
Module pour le desserrage des freins de parking électrique et la réinitialisation des calculateurs TPMS.
Le nouveau protocole de communication UDS (Unified Diagnostic Services) utilisé maintenant sur les derniers véhicules du groupe PSA est implémenté.
Tous les véhicules et toutes les motorisations sortis jusqu'à début 2017 sont intégrés même les plus récents (Captur, 2008, nouvelle 308, 3008...), soit plus de 1000 véhicules et plus de 8000 motorisations ou finitions différentes.

Cet outil de diagnostic automobile permet la lecture des défauts, l'effacement des défauts, la mesure de paramètres, la surveillance de montée de défauts pour tout véhicule essence fabriqué à partir de fin 2001, diesel fabriqué à partir de fin 2004 et utilitaire fabriqué à partir de fin 2007.

Mesure de paramètres disponibles (en fonction des véhicules)
Tension batterie, températures, vitesse de rotation moteur, pression d'admission, pression d'injection, avance à l'allumage, richesses, tension des capteurs...
Affichage en temps réel des valeurs sur des graphes
Monitoring des paramètres
Enregistrement en automatique ou à des moments précis en manuel
Possibilité d'enregistrement en continu en roulant

Les véhicules du groupe Fiat mis en circulation à partir de 2008 ne sont pas supportés ou partiellement (FIAT 500, ALFA ROMEO MITO,... ainsi que certains véhicules d'origine FIAT ou à motorisation d'origine FIAT comme le BOXER III, le JUMPER III, le NEMO, le BEEPER ou le SUZUKI SX4).
ULTIMATE DIAG ONE est mis à jour régulièrement et fait l'objet d'améliorations constantes.

Les réponses à vos questions, problèmes techniques ou assistance gratuite (rapide, assurée 7 jours sur 7) sont assurés directement par les ingénieurs ayant conçu le système, par e-mail et téléphone (numéro non surtaxé) : c'est le grand avantage de ce produit à comparer à tout autre sur le marché français.