Guide d'achat comparatif pneu hiver auto

Je reformule ma question : quand trouver des pneus hiver pas cher ? Pour amorcer la saison ou la terminer, les revendeurs lancent des campagnes promotionnelles pour inciter les usagers de la route à s'équiper. Il y a donc de bonnes opportunités d'achat de pneus hiver au lancement de la saison et quand celle-ci est passée.

Attention tout de même, avant la saison, les stocks sont peut être des invendus qui ont été produits 1 ou 2 ans avant, la gomme peut avoir séchée un peu.
En fin de saison, le choix sera sans doute porté sur les modèles qui se sont peu écoulés ou dont les constructeurs ont eu du retard de production.

• A noter, les pneus hivers fournissent une meilleure tenue de route dès que la température de la chaussée descent en dessous de 7°C.
• Les "pneus neige", aussi appelés "pneus hiver", "pneus contact" sont donc chaussés d'octobre à mai en montagne, et de mi-novembre à mi-avril à mi-hauteur.
• Ils se distinguent par une homologation 3pmsf. Comparer les pneus 3pmsf
• Pour un usage occasionnel sur neige, des pneus 4 saisons peuvent convenir.

Oui il est tout à fait possible de circuler sur route ouverte à la circulation l'été avec des pneus hiver. Etant plus tendres et la température étant plus élevée que l'hiver, vous risquez une usure prématurée du pneu. Une légère sur-consommation de carburant est à prévoir. Ces pneus sont aussi légèrement plus bruyants que des pneus été. Pour toutes ces raisons, les conducteurs remplacent leurs pneus en fonction de la saison.

Les pneus hiver sont utilisés sur route salées par les services d'entretien de la voirie. On pourrait penser qu'il faut mieux monter ses pneus neige sur jante alliage. Cepenant celles-ci sont plus chères et peintes.

Mieux vaut éviter de monter des chaînes à neige sur jantes peintes pour éviter des marques qui ne partiront pas.

Les prix pour des pneus hiver débutent à 35 ou 40 euros et montent jusqu'à plusieurs centaines d'euros. Le prix est avant tout lié aux dimensions du pneus, à son standard de qualité et au positionnement de la marque.

Pour s'y retrouver, les revendeurs utilisent des catégorie comme  :

• Economique, avec une qualité de gomme et une sculpture qui nuisent à la performance
• Qualité prix, qui convient pour un maximum d'usage.
• Premium, recommandé si vous circulez le plus souvent sur route enneigée ou gelée

La réponse dépend de chacun, en achetant d'occasion, vous pourrez tomber sur des affaires mais vous n'aurez aucune garantie.

Malgré leur procédures de qualité, il peut arriver qu'un pneu défectueux soit mis sur le marché et que les premières centraines ou premiers milliers de km révèlent un dysfonctionnement. La bande de roulement peut se déformer. En cas d'achat d'occasion, vous pourrez compter que sur la bonne foie du vendeur pour vous aider à remplacer le produit défectueux.

D'occasion toujours, vous avez peu de moyen de contrôler tous les défauts d'usure. Saurez-vous déceller une usure prématurée du pneu provoqué par un mauvais réglage de carrossage du véhicule sur lequel il était monté ? D'une manière générale, je recommanderai de surveiller les promotions pneu hiver.

Si vous avez un doute sur la pression des pneus, le reflex à adopter est de consulter la recommandation dans la portière avant conducteur ou dans le manuel fournit par le constructeur. Eté comme hiver, la pression dépend de la charge transportée. A chacun d'adapter ses recommandations à son usage.

N'oubliez pas de refaire la pression des pneus quand vous installez vos pneus hiver !