Comparatif : pneu hiver Michelin Cross Climate VS Michelin Cross Latititude

Dans 48 départements, les pneus contact ou pneus hiver vont devenir obligatoire à partir du 1er novembre 2021 et ce jusqu'au 31 mars de l'année suivante. C'est pas nouveau, ça fait des années que la mesure est dans les cartons. 
Retardé suite au mouvement des gilets jaunes, c'est par le décret de loi n° 2020-1264 du 16 octobre 2020 paru dans le Journal Officiel du 18 octobre 2020 que l'automobiliste a obligation de s'équiper de 4 pneus neige.

On relève 4 types de pneus hiver :

- Pneu hiver avec mention M+S (Mud and Snow), qui relève de l'initiative libre du fabricant.

- Pneu toutes saisons

- Pneus cloutables

- Pneus 3PMSF (3 Peak Mountain Snow Flake) à privilégier car ils deviendront obligatoires à partir du 1er novembre 2024.

Le saviez-vous ? 

En dessous de 7°C, les pneus hiver sont plus efficace en terme d'adhérence et de sécurité par rapport à des pneus "été".

C'est pourquoi à l'approche de l'hiver et ce jusqu'au printemps, il est conseillé de chausser des pneus hiver ou pneus 4 saisons ayant remporté les homologations pour la neige.

Le législateur est censé imposer au travers de la Loi Montagne l'usage de 4 pneus hiver dans certains territoires. En fonction du secteur géographique, l'obligation légale s'appliquera à l'échelle du département sous l'autorité du Préfet ou à l'échelle de la commune suivant la règlementation locale. Pour les automobilistes non concernés sur leurs parcours quotidiens, il faudra cependant bien se renseigner sur les conditions à respecter notamment sur les secteurs parcourus occasionnellement en zone montagneuse.

Avantages

Le pneu 1 est un leader de sa catégorie quand il s'agit de motricité et de freinage sur routes mouillées et verglacées. Le bruit est acceptable et c'est son confort de conduite et sa polyvalence qu'il faut retenir avant tout.

Les quelques euros de plus que des pneus de marque milieu de gamme valent l'investissement. Il faut dire que chez Michelin les stries sont sculptées plus profondément que chez les autres marques. Conséquences, ils conservent leurs caractéristiques d'adhérence plus longtemps malgré l'usure.

Evaluation par critères : un comportement sécurisant en toute condition

• Economique : 4/5
• Précision de trajectoire route sèche : 3/5
• Freinage route sèche : 4/5
• Précision de trajectoire route neige/glace : 3/5
• Freinage route neige/glace : 4/5
• Bruit : 3,5/5

Michelin crossclimate dernière génération en 225/60R16C
À voir dans le temps mais il est donné number one en longévité

Dès les premiers kilomètres toutes surfaces et vitesses le comportement est excellente tenue de route même sur sol mouillé et boueux,

un poil moins silencieux)

jusqu'à 170km/h (je pouvais pas plus, trop de trafic sur la 4 voies) pas de vibration et un sentiment de sécurité.

Longévité : 5/5

Inconvénient : Prix