Comparatif Sac coffre de toit voiture pour bagages

Le problème quand on veut partir avec des affaires, c'est qu'un véhicule est vite limité en capacité de chargement. En effet, dès qu'on a une famille, dès qu'on part en vacances avec des bagages, se pose la question du stockage de sacs et de valise. Oubliez de suite l' appel à un transporteur pour livraison des bagages, c'est cher et pire pour les bagages hors gabarit et pour l'étranger.

Que vous ayez une citadine, routière ou un monospace, mais aussi camping car, van, 4x4 de raid, les dimensions à l' intérieur de l' habitacle risqueront d'être insuffisantes au regard des besoins en bagages. Se pose alors des questions de choix cornéliens (les VTT ou la mémé ? la poussette ou le paddle). Pour éviter ce genre de sacrifices, l'astuce du porte-vélo permet déjà de gagner de la place à l'intérieur ce qui permettra de voyager en famille ou tribu 7 places. Problème résolu. Vous pouvez emmener mémé ou partir en famille recomposée.

Oui mais voilà, il y a fort à parier que la capacité du coffre ne permette pas d'emporter à la fois toute la famille et tout le matériel de camping, les habits et accessoires de plage indispensables pour beacher sur le sable fin de votre destination favorite.

Il est temps de confronter les solutions de stockages externes. Outre le coffre malle sur porte vélo, le choix portera soit sur la remorque bagagère, soit sur le coffre de toit et autres sacs de toit de voiture. Alors quelle solution choisir et pourquoi ? 

Quand choisir une remorque bagagère :

La remorque est un avantage si elle peut servir le reste de l'année pour transporter un meuble haut, aller décharger des végétaux à la déchèterie, une moto ou tondeuse. Je vous renvoie vers mon guide d'achat. Cependant la remorque présente de nombreux inconvénients à commencer par prix.  des contraintes qu'elle impose. A l'année, il faut avoir de la capacité de stockage. Les plus petites offrent une capacité de charge limitée. En conduite, la limite de vitesse définie par le Code de la route est de 110 km/h.

Tout le monde n'aura pas la patience de se faire un Lille-Nice, Nice-Brest ou Strasbourg Hossegor à 110 km/h, mais par contre les possesseurs de remorques pourraient être intéressés par un supplément de charge en installant des barres de toit sur leur top pour poser un sac de toit en tissu et ainsi augmenter encore leur capacité de transport.

Quand choisir un Coffre ou un sac de toit ?

Les sacs et coffres on l'avantage d'apporter la modularité à votre véhicule. A l'année vous pouvez rouler avec un véhicule adapté à vos besoins, sans avoir à installer de crochet d'attelage contrairement au cas de la remorque. Lorsque vous souhaitez plus de volume, vous pouvez utiliser des sacs de voyage pour coffre de toit.

Inconvénients pour les coffres et sacs, une fois chargés ils sont lourds et même avec de bonnes poignées il faudra être plusieurs personnes pour les décharger ou bien les vider de leur contenu.

Le véhicule risque de passer les 2m de haut, attention au péage, à l'entrée des parkings sous-terrains, aux branches basses. Enfin, attention à la consommation car dès 30 km/h cette prise au vent supplémentaire va exercer une sur-consommation. Enfin, dernier critère, placer de la masse en haut du véhicule va modifier le comportement de celui-ci.

Il n'y a pas de législation spécifique. Les seules choses à respecter sont de bien fixer son chargement et de respecter les limites de chargement, des barres de toit et du poids total en charge (PTAC) du véhicule. On distingue deux modèles : 

Les coffres de toit souples

Pour cet été Les sac de toit en nylon font partie de la sélection des top ventes sur Amazon. Pour qui a voyagé, c'est une véritable tendance de fond sur les routes de France et de Navarre cet été. Et pour cause, les automobilistes apprécient de genre d' article car ils :

Prennent peu de place une fois vide avec des sangles d' ajustement. Certains ont une base pliante.

Peuvent tenir sans barre de toit additionnelles, juste avec les barres origine constructeur et un système de sangles de maintient. La partie en contact avec le toit est généralement antidérapant. Ils se posent à même le toit. L'argument est économique et pratique car cCela évite d'acheter et de stocker des barres de toit ou une galerie. Pour ceux qui ne disposeraient pas de barres origine, certains sacs sont compatibles avec barres de toit et galeries.

Sont étanches grâce à une paroi toile haute densité en 500d ou 600d enduite d'un traitement PVC et de l' ouverture avec fermeture éclair étanches.

Les coffres de toit rigides

Bien connus des touristes qui optent pour un coffre de toit pour transporter les ski, bâtons à l'abris et en dehors de l'habitacle, le coffre se montre tout aussi pratique pour partir en vacances l'été. Je pense aux véliplanchistes mais chacun pourra apprécier le rangement de différents types objets, que le modèle soit rigide ou souple d'ailleurs. 

A partir d'une certaine vitesse (80-110 km/h), le coffre de toit peut apporter un supplément de bruit perceptible dans l'habitacle. C'est surtout le cas si l'installation barres de toit demande une fixation perpendiculaire au sens de marche.

Le coffre de toit plastique peut souffrir au soleil même si les fabricants ont fait de beaux progrès par rapport aux modèles du siècle dernier.

Certains objets sensibles à la condensation.

Enfin, sachez qu'il existe des accessoires très pratiques : des sacs de voyage pour coffre de toit. Ils se vendent en pack de 3 ou de 4, l'ensemble adopte la forme du coffre de toit ce qui permet d'optimiser l'espace intérieur.

Il existe une multitude de variantes ces produits dits "coffres de toit souples".

• Forme : privilégier une forme aérodynamique. C'est à dire une partie avant inclinée. Certains sont cubiques et au bénéfice d'une capacité de chargement maximale. D'autres sont plus profilés.
  
  
• Forme toujours, certains sont "carrés" d'autres sont "allongés". Les conseils d'utilisateurs penchent vers la forme carrée car elle permet un accès au rangement par les deux côté. Autres avantages, elle est plus adaptée pour loger les grandes valises et sera mieux équilibrée sur le véhicule par rapport à un sac en longueur qu'il faudra placer d'un côté pour des questions d'accès.
  
  
• Taille : Il en existe de toutes les tailles. A adapter suivant la dimension des objets que vous souhaitez transporter même si la toile est plus adaptable. En réalité la capacité s'exprime en litres. Les volumes courant sont compris entre 270L et 400L. Les plus gros passent les 580L et en cherchant on peut même trouver 790L ! Avec ce gain de capacité externe, il y a de quoi doubler la capacité de transport de bagages à l'intérieur de son auto.

Surconsommation : Quelle consommation supplémentaire ? 

Aucune valeur précise ne sera avancée car cela sera variable suivant la forme, la vitesse du véhicule, s'il y a du vent de face ou de dos. Toujours est-il que de 5L au 100 vous pourriez très bien passer à 6,5L.

Etanchéité : Un sac de toit est-il imperméable ? 

Le tissus et les fermeture éclair sont étanches. Elles permettent de rouler sur l'autoroute par temps de pluie.

Hiver : le sac de toit est il adapté pour le ski et la neige ?

Pour cet usage il sera préférable de partir sur les coffres de toit rigides car ils sont plus longs, mieux adaptés pour stocker des skis par exemple.